- 車型：2019款 TCe270 自動勁擎型
- 上牌時間：2020-04上牌
- 淘車顧問：胡帥
- 定車日期：2024-04
- 新車指導價格：12萬元
- 里程：2.0萬公里
- 車況鑒定師：胡帥
今天幫島彈淘的這款車，是一臺非常個性又誠意滿滿的小型SUV。
剛開始和大部分人一樣沒在意過這款車，自然也就無感。了解完之后，我發(fā)現它真的是一款被品牌耽誤的好車。
這個品牌就是已經退出中國的雷諾。
這個2013年進入中國市場，2020年就宣布退出的法系品牌最終還是沒能在中國站穩(wěn)腳跟。
品牌的退出也讓它旗下的車型仿佛成了沒有依靠的“孤兒”，更加不被世人所重視。
比如今天淘的這款小型SUV——雷諾科雷繽。
它其實就是進口版雷諾卡繽的全新換代車型?？ɡ_在歐洲很受歡迎，并一舉奪得歐洲小型SUV的銷冠，只可惜東風雷諾2019年10月將它引入國產半年后就退市了，所以科雷繽最終還是陷入了停產的境地。
多虧了這位深圳的島彈，讓我更深入的體驗到這款稀有的小型SUV。
島彈這次淘車預算4~6萬，想要一臺小型SUV，經過自己的了解初步選定了幾款車型，比如雪鐵龍C4云逸230thp、標致2008、雷諾科雷繽等。
島彈說，他對法系車挺有好感的，特別是外形設計、底盤和動力方面。
看來島彈也是一個比較有個性的年青人，喜歡這些小眾車型，不喜歡隨波逐流。
而且從后邊的溝通中，也可以看出島彈是一個比較有主見和態(tài)度的年青人，比如，他對車型的要求非常具體，從車型到年款、配置以及顏色都很明確。
比如，既然選擇了我們就完全信任我們。
溝通好具體要求之后，淘車流程正式開啟。
因為島彈的意向車型都比較小眾，所以合適的車源并不太好找，一直過了二十多天終于發(fā)現兩臺還不錯的科雷繽。
一臺高配的，一臺是中配的，車況都不錯，只不過高配的價格超7萬了，所以，我們建議島彈著重考慮這臺中配的。
這臺科雷繽是2019款 TCe270 自動勁擎型，2020年上牌，只有2萬多公里，全車原版原漆，價格要7萬，后來談到6.5萬，島彈覺得挺滿意，順利進入了復檢流程。
復檢完之后，我們的復檢師也對這臺車贊不絕口，有點相見恨晚的感覺。
外觀看一眼就愛上了，整體感覺非常時尚精致，這個顏色也非常清新，讓人眼前一亮，檢測車況也是難得好。
車身尺寸為4263/1797/1593mm，軸距為2638mm，達到了同級小型SUV應有的水平。
內飾設計也比較合理，用料也比較講究，配置也比較實用，多功能方向盤、皮質座椅、9.3英寸中控大屏、定速巡航、天窗、后排出風口、全LED大燈等配置，也可以說是很準地把準了國內消費者購車的喜好。
動力上，科雷繽采用了跟奔馳共同開發(fā)的1.3T四缸發(fā)動機+7速濕式雙離合，擁有159馬力，117kw/270Nm的出色數據，動力非常好，加速超車都非常給力。
目前，奔馳A級B級都是用的這款動力總成，不僅動力表現出色，穩(wěn)定性也不錯。
這款車當年新車是11.98萬，現在只要6萬多，有顏值、有動力又有性價比，真的是一款非常適合代步的家用小車。
不過，也有人會說，這車已經停產了，品牌都退出中國了，以后維修保養(yǎng)會不會不方便？
其實真的不用太擔心，這種年份近、車況又好、公里數又少的車也沒什么維修的，保養(yǎng)就去正規(guī)的品牌店做保養(yǎng)就行了。接下來就是幫島彈上鄭州牌照了（島彈還沒有搖到深圳指標）。
不出所料，島彈對這臺車時也非常滿意，趁著出差的空閑特地來鄭州和胡大大見了一面。
因為島彈還是新手，胡大大陪練了一會，長途高速還是有點吃不消，最終還是選擇了物流到深圳。
恭喜島彈買到自己喜歡的車！
在買車這件事上，我特別欣賞島彈的態(tài)度，特別有主見，買就買自己喜歡的，不會人云亦云，完全遵循自己的內心。
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