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今天我們要淘的這款車，是一臺典型的“叫好不叫座”的中型車。

它就是馬自達阿特茲。

作為馬自達旗下的一款經(jīng)典運動家轎，阿特茲的操控性可以說是中級車里面非常好的，油耗也不高，顏值也非常在線，可以說是非常不錯的一款中型車。

怎奈何很多人都說它好，買的人卻不多。最后，因為銷量平平，直接停產(chǎn)了。

更加魔幻的是，停產(chǎn)之后，二手阿特茲不僅沒受新車停產(chǎn)的影響，反而更受歡迎了，就連價格都愈發(fā)堅挺了。

下面，我們就接著來說幫這位深圳的島彈淘阿特茲的故事。

咱們上文中說到，篩淘了6臺都沒有買到合適的，最后島彈自己在網(wǎng)上找了一臺讓我們檢測，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是一臺泡水車。

好在有驚無險，胡大大成功幫島彈規(guī)避了損失。

接下來，島彈還是把淘車的任務(wù)交給了我們。淘車顧問繼續(xù)搜尋符合島彈要求的阿特茲，又從4月份開始淘到了五一黃金周才遇到一臺緣分好車。

很快，發(fā)現(xiàn)一臺2020款阿特茲 2.5藍天運動,2021年4月上牌，跑了6.1萬公里，金屬面原漆，局部有輕微劃痕剮蹭，價格要11.4萬。

這臺車年限近、車況好，島彈哪都滿意，就是價格不好談，超預(yù)算太多，無奈只能放棄。

接下來又遇到兩臺：

一臺白色的，2020款馬自達阿特茲2.0時尚版，2021年4月上牌，公里數(shù)3.3萬，金屬面一處噴漆，右前大燈燈爪修復(fù)。價格估計10萬差不多，確定要了可能還可以談?wù)劇?

一臺是紅色的， 2018款 2.0L 藍天豪華版， 2018年4月上牌，5.4萬公里，金屬面右側(cè)一側(cè)有補漆，右前葉子板有補漆修復(fù)，局部有輕微劃痕剮蹭。這個價格8.5萬。

這兩款車也是各有千秋，但是島彈對比之后還是決定要紅色的，島彈說白色的車太多了，不想買白色的，其實白色更具性價比。

我們又核實了一遍這臺紅色阿特茲的車況，查了出險記錄和保養(yǎng)記錄，確保車況沒問題后，島彈付了定金。

結(jié)果在最后準備交易的時候，賣家又反悔了，可能是因為有別的賣家出的價格稍微高了點，所以他就賣給了別人。

沒辦法，我們只好收拾好心情，繼續(xù)尋找車源。

這次運氣還不錯，第二天一早，淘車顧問就發(fā)來一臺藍色阿特茲的信息。

這是一臺2018年底注冊的阿特茲2.5L自動藍天運動版，全車原板原漆，本地美女一手車，安全行駛4.7萬公里，配置豐富，要價9.5萬。

但是，島彈還是有點猶豫，一是價格有點超預(yù)算，二是擔(dān)心2.5L的油耗會高（其實2.5的不比2.0的油耗高多少）。

時間來到當天下午，島彈還沒下定決心，淘車顧問又發(fā)現(xiàn)一臺車源。

這是一臺紅色阿特茲，私家一手車，2017款 2.0L 藍天豪華版 ，2017年10月上牌，4.1萬公里。

金屬面右后葉子板和右后門有鈑金補漆。右門檻外板有鈑金補漆修復(fù)，局部有輕微劃痕剮蹭。兩個前輪胎原車胎老化，后輪胎更換過。價格差不多得8萬。

島彈一聽，立馬來了興致，這臺車無論是車況、配置、公里數(shù)、價格還是顏色都正好符合他的要求。

接下來，我們又核實了一遍車況，確保沒問題后，島彈付了定金。

不過，現(xiàn)在還不能馬上交易，因為車還需要去解壓，車主還完分期車款以后，不知道是一直沒時間去解壓還是不知道要去解壓，以為還完貸款就好了。

我們只讓客戶付了定金，我們付了一半車款給賣家，并協(xié)助賣家約了時間去辦理解壓手續(xù)，如果過程中手續(xù)上有什么問題我們負責(zé)和承擔(dān)，島彈的定金也會一分不少的退還。

又經(jīng)過了一周的等待，車主終于辦好了解押手續(xù)，接下來就可以走正常交易流程了，島彈簽署電子合同，付車款，辦手續(xù)。

為了方便起見，島彈讓我們先幫他上個鄭州牌照，等他有了深圳指標再平移到他所在的城市就可以了。

最后，一步就是交車，正好趕上五一假期，胡大大決定給島彈送車到家，就當是五一自駕游了。

既方便了客戶又愉悅了自己，兩全其美，客戶外在深圳還請吃了他老家梅州那邊的客家菜，味道很不錯。

感謝島彈的信任和支持，整個淘車過程歷時四個多月，過程雖然比較漫長也比較曲折，但是在我們的共同努力下，終于有了一個圓滿的結(jié)局！