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在新能源車型的強(qiáng)勢(shì)圍攻下，小型車市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化，曾經(jīng)的神車飛度（參數(shù)丨圖片）也跌落神壇。

根據(jù)懂車帝的數(shù)據(jù)，7月飛度銷量只有822臺(tái)，?創(chuàng)下了近年來的銷量新低?。

?相比之下，?新能源小型車則大放異彩，?銷量榜單幾乎被電動(dòng)車型全面霸占。?例如，?比亞迪海鷗、?五菱繽果和比亞迪海豚等車型都取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。

在年輕人對(duì)汽車產(chǎn)品的智能化和個(gè)性化需求不斷升級(jí)的情況下，沒能跟上時(shí)代步伐的飛度顯得有些格格不入。

網(wǎng)上不少人提出質(zhì)疑：為什么2024年還有人買飛度？沒錯(cuò)，二手車飛度還挺好賣，價(jià)格也不像以前那么硬挺了。

我想說，在新能源新車方面，飛度可能確實(shí)沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)力，但是在油車和二手車上，飛度依然有它的很多可取之處。

今天的淘車案例，我們就來說說這臺(tái)二手飛度的故事。

這臺(tái)飛度的成交，有很多巧合。

這位來自漯河的島彈準(zhǔn)備買一臺(tái)公司用車。

剛開始也是傾向于買臺(tái)新能源。

最近一直在研究比亞迪海鷗。

無意間發(fā)現(xiàn)好車庫(kù)里有一臺(tái)5萬多的飛度。

21年的車，2萬多公里，車況好、公里數(shù)少，代步也很合適。

只不過島彈還沒下定決心，那臺(tái)車就被別人買走了。

不過，巧合的是，此時(shí)還有一臺(tái)車源，武漢東湖學(xué)院的一位女教師的飛度想出售，找到了胡大大幫忙。

而且這臺(tái)飛度年限更近，公里數(shù)更少，價(jià)格也是五萬多。

這臺(tái)車是2021款 1.5L CVT潮享版，2022年7月上牌，跑了1.3萬公里。

車況我們已經(jīng)檢測(cè)過了，就車身金屬外觀覆蓋件僅右后葉子板有鈑金補(bǔ)漆現(xiàn)象，保險(xiǎn)杠有輕微剮蹭。其他都沒問題。價(jià)格5.8萬。

島彈想5.6，最后折中5.7成交。公司現(xiàn)在已經(jīng)有了臺(tái)比亞迪秦新能源了，再買個(gè)省油的燃油車代步正合適。

于是，當(dāng)機(jī)立斷，付了一萬元定金。

第二天，胡大大直接去了武漢，武漢東湖學(xué)院女老師工作比較忙，遠(yuǎn)程遙控賣車，把車鑰匙和手續(xù)都提前放車上了，讓胡大大隨便檢測(cè)隨便試，沒問題滿意了給她打錢，不滿意還給她放回原處，大學(xué)老師就是不一樣，思想更進(jìn)一步啊，不過這車況再不滿意就不用買二手車了。

后面胡大大直接開去過了戶，過完戶下午五點(diǎn)了，就沒趕回去，因?yàn)槟翘鞂?shí)在是太熱，武漢的“熱情”熱的讓人直想休息，就去了附近的武漢東湖湖邊涼快涼快，休息休息，忙碌一天，欣賞下東湖美景，確實(shí)能讓人放松下來。

第三天胡大大回鄭州的路上路過漯河，直接就把車給客戶送過去了，整備都不省了，有種沒到家就被“截胡”的感覺。

接到車的高材生島彈試駕完后表示很滿意，在做業(yè)務(wù)上還給我上了一課，受益不少：動(dòng)力、預(yù)算、配置、車況等都很符合預(yù)期，且出遠(yuǎn)門沒有里程焦慮。

對(duì)于島彈放棄海鷗選擇了二手飛度，有些人可能會(huì)不理解。但是我就跟能理解，因?yàn)楹ｚt除了前幾年在用電比用油省點(diǎn)錢外，其他的不知道和飛度比還有啥優(yōu)點(diǎn)。

我覺得這可能與當(dāng)前汽車市場(chǎng)的趨勢(shì)和消費(fèi)者的認(rèn)知有關(guān)。

新能源外觀更符合現(xiàn)代審美，其智能化、舒適性、環(huán)保性也更符合年輕人的需求。

但說到底，購(gòu)買二手車是一個(gè)個(gè)人選擇，只要符合自己的實(shí)際需求和預(yù)算，就是合理的。

飛度作為一款經(jīng)典的小型車，雖然在某些方面可能不如新能源汽車時(shí)尚或環(huán)保，但其高性價(jià)比和實(shí)用性仍然值得肯定。

5萬多的代步車，你會(huì)怎么選呢？歡迎留下你的觀點(diǎn)。